江苏联通积极落实工信部“信号升格”专项行动工作要求，近期携手华为在京沪、宁杭高铁南京段完成5G网络升级，打造高铁5G精品网。

随着高铁5G专网的建设补强，高铁网络的覆盖和用户体验有了明显提升，但是高铁车速快、频偏大、用户多等因素带来的挑战依然存在。江苏联通本次高铁5G网络感知升格是在现有高铁5G专网的基础上通过F+T双频组网、极致体验功能部署、RedCap新技术应用，实现高铁信号、感知的全面升级，为用户带来稳定、流畅、无卡顿的高铁5G网络体验。

F+T双频组网CA，扩大高铁上行覆盖。江苏联通在京沪高铁南京段连片开通F+T 5G双频组网和CA载波聚合功能，在现网3.5G频段覆盖的基础上叠加2.1G频段覆盖。2.1G频段具有更广的覆盖范围和更强的穿透性，能够有效提升上行覆盖能力，实现高铁上行覆盖提升2～3dB，上行速率提升30％，为视频直播等对网络上行要求较高的业务提供了强有力的支撑。现场实测数据显示，复兴号列车内用户下行感知速率达到440Mbps，提升29.9％，上行感知速率达到83Mbps，提升42.1％，满足了“信号升格”行动对上下行速率的要求。

极致体验功能部署，有效提升用户感知。为降低高铁网络切换给用户信号带来的影响，江苏联通创新性提出高铁5G极致体验方案，通过识别高铁用户的移动方向，预判用户占用小区，实现源小区和目标小区切换参数自适应调整，以便高铁用户在不同小区间无感切换，有效减少网络中断并降低延迟；同时对于VoNR/ViNR业务，通过对下行时域复制、休眠唤醒优化等措施，减少丢包，实现高铁用户整体感知提升17.6％的网感体验。

“RedCap+高铁”，引领智能物联新时代。RedCap作为5G-A面向千行百业的一大关键应用，是未来智能物联的重要发展方向。RedCap融合了低功耗、低时延、高传输速率、高设备数量等特点，同时大大降低成本，有利于模组、终端类设备在垂直行业的广泛应用。

江苏联通率先在宁杭高铁南京段完成RedCap连续组网和性能测试，成功验证了高铁场景RedCap部署及优化的可行性，意味着高铁场景下可以更加灵活地部署5G网络设备，提供更加全面的5G网络服务，为高铁场景RedCap规模商用奠定了基础，具有行业示范效应。

江苏联通积极落实工信部“信号升格”行动，提升高铁场景的5G网络质量和用户体验，为高铁场景智联应用探明方向，体现了江苏联通在高质量发展方面的责任担当。下一步，江苏联通将持续坚持创新驱动发展战略，为用户提供信号好、体验优、能力强的高品质网络服务。